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1 | DIN EN 1317-1:2011-01
Dokumentenart:
Norm
Ausgabedatum:
2011-01
Titel (deutsch):
Rückhaltesysteme an Straßen - Teil 1: Terminologie und allgemeine Kriterien für Prüfverfahren; Deutsche Fassung EN 1317-1:2010
Titel (englisch):
Road restraint systems - Part 1: Terminology and general criteria for test methods; German version EN 1317-1:2010
Originalsprachen:
Deutsch
Preis:
Download: EUR 102,10 Versand: EUR 104,10
Inhalt
Direkt zu den Abschnitten im Dokument:
- 1. Anwendungsbereich
- 2. Normative Verweisungen
- 3. Abkürzungen
- 4. Begriffe
- 5. Prüfverfahren
- 5.1. Prüfort
- 5.2. Prüffahrzeuge
- 5.2.1. Allgemeines
- 5.2.2. Belastungsbedingungen
- 6. Fahrzeuginstrumentierung
- 6.1. Für die Berechnung von ASI und THIV erforderliche Fahrzeuginstrumentierung
- 6.2. Frequenz-Anforderungen
- 6.3. Ausgleich bei Verlagerung der Instrumentierung vom Masseschwerpunkt des Fahrzeugs
- 7. Datenverarbeitung und Analyse
- 8. Prüfergebnisse und Berechnungen
- 8.1. Indexwerte für die Anprallheftigkeit
- 8.1.1. Allgemeines
- 8.1.2. Zusammenfassung des Verfahrens zur Berechnung des ASI
- 8.1.3. Verfahren zur Berechnung der THIV
- 8.1.3.1. Allgemeines
- 8.1.3.2. Theoretische Anprallgeschwindigkeit des Kopfs (THIV)
- 8.1.3.3. Fahrzeugbewegungen (in Koordinaten des bewegten, jedoch nicht rotierenden Bodensystems)
- 8.1.3.4. Theoretische Kopfbewegung relativ zum Boden (Bezugssystem)
- 8.1.3.5. Theoretische Kopfbewegung relativ zum Fahrzeug
- 8.1.3.6. Flugzeit
- 8.1.3.7. Wert für THIV
- 8.1.3.8. Zusammenfassung des Verfahrens zur Berechnung der THIV
- 8.2. Index der Verformung des Cockpits (VCDI)
- 8.2.1. Verformung
- 8.2.2. Ort der Verformung
- 8.2.3. Ausmaß der Verformung
- 8.2.4. Beispiele (informativ)
- Anhang A (informativ). Berechnung des Index für die Schwere der Beschleunigung (ASI)
- Anhang B (informativ). Fahrzeugbeschleunigung -- Messung und Berechnungsverfahren
- Anhang B.1. Einleitung
- Anhang B.2. Beschleunigung eines starren Körpers
